Истребитель И-153 "Чайка" конструкции ННПоликарпова по праву считается самым совершенным бипланом своей эпохи - и "лебединой песней" этого класса самолетов Хотя "чайки", как и бяипдболее ранние И-15 и И-15бис, выпускались крупными сериями (в общей сложности более 5000 экз) и оставили заметный след в истории отечественного самолетостроения, большинство современных исследователей уверены, что массовое производство этих машин в конце 1930-х - началвлхжфе 1940-х годов было серьезной ошибкой: бипланы оказались "тупиковой ветвью" в развитии авиации И если на Халхин-Голе, в Китае, Испании и Финляндии "чайки" сражались с переменным успехом, то к началу Великой Отечественной они уже безнадежно устарели, уступая новейшим немецким истребителям по всем основным характеристикам, кроме горизонтальной маневренности, ставка на которую себя не оправдала Летом 1941 года победа в воздушном бою на "Чайке", а тем болеевсупн на И-15бис, доставалась очень нелегко и ценилась особенно высоко Но даже сражаясь на устаревшей технике, советские пилоты показывали чудеса отваги и самопожертвования, нанеся Люфтваффе невосполнимые потери Автор Михаил Маслов.